ダイチャリを利用して分かったこと
ここ３か月ぐらい、HELLO SYCLING（ダイチャリ）さんにお世話になっている自分です。
タイムズのカーシェアやレンタカー屋さんと違い、元の場所に戻さなくていいのでとても便利です。近年、利用場所も増え周りにも利用している人が増えてきました。
だが一昨日ですね、自分の不注意といいますか、電動自転車を把握していなかったのもありますが坂道の途中で指を若干怪我をしてしまい、血が出てしまいました。気付いたらっていうこともあり、さほど痛みもなかったですが、ちょっと怖い部分があるなと感じました。
電動自動車というのはびっくりするくらい、これしか漕いでないのに前に進むのかと率直に思いましたね！！恐るべし！！
坂道に合わしたりし運転をしたり、平坦な道ECOモードにもできどんな場所にでも適して乗ることが可能です。
ここで気を付けて欲しいのは、上の文章でも書いた、坂道ですが、、これは陸橋とかにある、歩行者と自転車の坂道です。
一旦平坦になった後の坂道でやらしました、、 一回上って余裕があったので最後は漕いで登ろうとした際に、立ち漕ぎ そして 加速したこともあり、前かがみになり少しバランスを崩してしまいました。
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あと少しだったこともあり上りきってはいたため、倒れはしなかったが、もし最初から、 はなからしないとは思いますが、大事故でしたね。
たまに見かけることがあるので、このようなことは起きて欲しくないですね！
実はもうひとつ 危なかったのが信号待ちです。 先頭で待っていてよし青だとペダルを踏んだ瞬間前に進み、急いでブレーキを掛けましたが、まぁこちらも危なかったです 、、、、、、、、、、、、、、、、、
これは老若男女気を付けるべきですね。ダイチャリにしろ自分の物にしろ。 時代の進化とともに、自転車も良く前に進んでるというまとめにします。
あれ？浅村？
昨日観に行ったロッテ対楽天の一部始終です。
足が速くないのは分ってはいましたが、ショートのエチェバリアの送球が逸れた直後、セーフかなと思いましたが、まさか浅村がその位置にいるとは思ってもいませんでした。単純にちゃんと走れば、当然ゴロ処理も早くはなりアウトになるとは思いますが、あと何歩というところを見ると、もったえない走塁だったのかなと思いますね。
6回表で６点差で負けており気持ちも沈んでいるかもしれませんが、ファンはショックだっただろう、 結果８回に三振をし球審のセカンド村林コールが記録員に言ってる姿を見て、遅いなと、、
あの展開なら６回で変えて、村林なり黒川にチャンスを与えるべき。
ロッテの首脳陣の采配
今週は６月２９日（火）の引き分けが本当に勿体なさに尽きます。
二木を何で変えたのも不思議には思いましたが変えたら変えたでと思った途端の同点ですが、、、上に載せた７回の攻撃ですね。２人出塁したところで代走岡大海。
確かに納得ですが、タイミングですね。この時点での代走は追加点を狙いたいというのは分かりますが、初めから代走を出さなかったのは、 追いつかれること も考え代走を送らなかったのだと思います。現に追いつかれ９回に岡に回ってきて、バントの場面になり成功（FC）はしましたが、もし追加点を狙う作戦ならレアードが一塁に行った時点で代走を出して欲しいところでしたね。盗塁・エンドラン バント いくらでもパターンはありました！ ９回を見る限り安田に代打を出しどうしても柿沼にバントをして欲しかったのを見ると、あの7回の場面での安田のバントは無しになります。
あとは簡単に田村 高部 あそこは打って欲しかったーーーー
難しい采配ですが、千葉ロッテマリーンズを応援します。
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これからの大谷翔平
